上海凤凰涨停,工业旅游推升自行车板块走强!出口爆单!

2020-12-26 19:26:21 隐盏 184668

11月19日,自行车概念股集体高开

上海凤凰(600679)开盘涨停!


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全球自行车总年产能在1.06亿辆左右,而中国年产能稳定在7000万到8000万辆左右,基本占全球七成。国内龙头企业正不断赶工以满足暴涨的订单,上海凤凰已经火力全开,七条生产线日夜轮班不停歇,但是对于疯狂涌入的订单需求来说,依然是杯水车薪。

 

凤凰接到的海外自行车订单已经排到了明年7月,海外零售价比出厂价也已经翻了5倍左右。由于疫情的不稳定性和外界环境的影响,预计未来一年的订单量都不会缩减,自行车行业的火爆可能会持续到2022年。

 

三转一响

 “三转一响”,即自行车、缝纫机、手表、收音机,绝对是上世纪70年代男生迎取姑娘必备的物件。对于现在的年轻人来说,那个用一辆自行车就能把老婆娶回家的年代或许太不真实。

 

那时,凤凰牌自行车的价格是152元左右,而大米凭粮票是一毛钱一斤,工人一个人月的工资是三四十元。所以,即使对工薪家庭来说,一辆凤凰牌自行车,也是实实在在的“大件”。

 

想当年,二八自行车可算是最酷的交通工具了,方方正正、敦敦实实、黑漆的车身、电镀的把手。那个时候,我们的身高还不足以帅气的跨过车垫。但没有什么能阻挡少年们想骑车的心,于是,少年们发明出了一种“腿别横梁,半踩半回”的独特骑车姿势。

 

买到自行车的人家还会对自行车进行一番精心打扮,力求骑出去时足够拉风!因为那时,骑着凤凰牌自行车在街上溜达一圈,回头率可比今天开着宝马敞篷车兜风要高多了。

 

骑车治感冒

凤凰自行车的前身可以追溯到清光绪二十三年,即1897年创设的车行——同昌车行。

 

在经过大时代公私合营的改造后,1958年上海市267家小厂合并成立了上海自行车三厂,开始生产自行车。

 

当时生产设备、环境都比较落后,然而在这种艰难的条件下,将近100多个工人完全靠手工敲出了第一辆自行车。这些早期生产的自行车一开始并不叫“凤凰”,而是适应当时社会主义主题的“新华”牌和“生产”牌。

 

可是,在这样的技术和设备情况下,生产出的自行车无论在质量还是数量上远远不能满足人民群众的需求。甚至有消费者来信把“新华”、“生产”牌自行车被比喻成“阿司匹林”,—感冒不用吃阿司匹林,直接骑一骑你们自行车,笨重且难以行驶足以让你出一身汗,感冒自然而然就好了。这种看似逗乐的比喻,一针见血地点出了当时厂里存在的问题和消费者的不满。

 

直到1960年,自行车三厂根据党中央发出实现“四化”,即机械化、半机械化、自动化、半自动化的号召,建立起各种生产流水线,革新焊接工艺、油漆工艺、热处理工艺、电镀工艺等,改变了原来落后的生产面貌。

 

被坑的6870万

2017年5月,凤凰与ofo正式宣布战略合作,凤凰一年给ofo提供500万辆车。根据上海凤凰的公告,这项战略合作预计收益在4000万元。500 万辆,4000万元,热心吃瓜群众迅速算了一道小学数学题——每生产一辆小黄车,凤凰只能赚到 8 块钱。一时之间,“老牌国货沦为共享单车代工厂”传的沸沸扬扬。

 

随后,就爆发出了众所周知的ofo风波,上海凤凰彻底被坑了!

 

根据2019年的公告显示,上海凤凰已收到法院划转的OFO被冻结款项2792.61万元,但仍有6870万元未追回。

 

2020年一开年,多次碰壁的上海凤凰就“祭出”惊人之举,收购三家自行车公司股权。10月底,上海凤凰已成功收购了天津爱赛克和天津天任两家自行车厂,目前产能已经实现翻倍。因此当前加大了对人才的招聘,从生产制造端、营销再到管理都在招聘。

 

一份数据显示,7月全国新增注册自行车生产企业18538家,8月至10月分别增加15540家、15730家、11024家。四个月内中国突增6万家自行车生产公司。

 

工业旅游,新赛道

打造骑行文化生态圈

江苏丹阳工厂一直在部署工业旅游板块,希望将凤凰品牌年轻化,计划建造综合骑行运动场作为凤凰自行车工业旅游的配套。环形的专业自行车赛道,配备各球类运动场、花园式布局,打造骑行文化生态圈。凤凰自行车一直存在缺乏辨识度的问题,这家百年老字号希望通过工业旅游的形式,贴近消费者,充分利用自身资源,传播凤凰自行车的百年历史与文化,塑造凤凰新形象~

 

 

 

 


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