洛阳一拖制造厂,你到底有多牛!东方红工业旅游!

2020-12-18 17:24:47 隐盏 986994

上海隐盏文化 东方红一拖厂工业旅游



在这趟班列上,有10节集装箱装载着全球“热宠”——中国拖拉机。一声鸣笛响起,8月26日下午,中欧国际班列拉满集装箱,从洛阳出发。这趟班列北上经过满洲里,驶向俄罗斯巴尔瑙尔。20多天里,它跑完7000多公里的行程。

 

且不说别的国家,就是全球最大农机出口国德国,也从中国批量进口拖拉机。最近3个月,中国销往欧洲的农用拖拉机比去年同期翻了一倍。

 

国产的拖拉机,怎么突然变香了?民以食为天,歪果仁也不例外。人类凡是吃饭,都要种地。要种地,就要有农具。

 

土气、低端、便宜……它给大多数人留下过坏印象。然而,通过中国工业人的创造,拖拉机已完成究极进化,超越人们的想象。2020年,国产拖拉机不仅配备了5G、大数据、氢燃料电池,还进化出无人驾驶、远程操作、毫米波雷达等技术。

 

我国的拖拉机制造史,绝对是是爱国主义教育样板案例。

 

粮食怎么来?靠种地!


新中国成立后,百废待兴。五亿多人的粮食问题,是第一大问题。为了更快更好地解决群众的吃饭问题,我国决定建设自己的农机工业,开启农业现代化之路。中央政府“硬挤”出4亿多元,从国外进口了2.8万台拖拉机。不过,2.8万台相较于当时中国80多万个村庄来说,杯水车薪。当时国内的农村全部依靠人作牛耕的方式进行农业生产。

 

1950年,工业方面一穷二白的中国,与苏联签订了《中苏友好同盟互助条约》,约定由苏联借给中国价值3亿美元的重工机械及海空装备,而中国以原料、茶叶等“土特产”交换。

 

这批项目被称为“156项重点工程”。高层把拖拉机制造厂列在援建项目的第二批次中。说是拖拉机厂,实际上它还担任着制造坦克的国防重任。因为当时的拖拉机是履带式构造,它的工序和坦克极为相似。拖拉机生产链只需要些许改装,就能造坦克。

 

选址洛阳


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一旦涉及到国防,选址当然要谨慎。农业部谨慎的筛选出4座城市,哈尔滨、石家庄、西安、郑州,洛阳并不在考虑范围内。专家们从国防条件认真比对后,认为郑州最为稳妥。

 

当把郑州上报给毛主席时,毛主席认为不妥,打算拟定在一百多公里外的洛阳。有的专家好心提醒毛主席,洛阳工业基础较差,“连根钉子也买不到”。

 

主席幽默地回复专家说:“古时候那么多帝王在洛阳建都,难道就放不下一个拖拉机厂吗?”

 

玩笑归玩笑,洛阳是毛主席深思熟虑后下的决定。郑州的工业项目过于集中,如果继续在郑州建厂,势必增加当地老百姓的负担。

 

其次,洛阳临近郑州,四面环山,地形隐蔽。虽然工业基础差,但其地下的煤铁资源丰富。况且洛阳地处中原,自古是农业大省,在产粮之地就地生产农机产品最为合适。

 

曲折的开端

那时建厂,所有的基建材料和装备都是靠人扛牛拉,“硬生生挑出来的”。1955年10月1日,中国一拖正式动工建设。1956年底,3万多平方米的厂区渐渐形成规模,所需的各式机床,陆续运进车间。当工人们热火朝天地赶进度时,1958年4月之后,与中国关系恶化的苏联,停止向中国运输设备。设备不到,但工期任务又非常紧张,要知道那时,生产拖拉机可不是商业行为,而是历史使命。

 

为了保证生产正常进行,工人们只能拿着苏联的图纸和技术参数自行摸索,一边试错一边改进。1958年7月20日,一拖厂外人群涌动,摩肩接踵。厂门一打开,厂外敲锣打鼓,人群爆发出热烈的欢呼声。新中国第一台红色的“东方红”54型履带式拖拉机生产出来了!

 

一拖厂工业旅游


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2018年起,一拖厂开始建设现代农业装备智能驾驶舱的数字化工厂,总建筑面积4万平方米、年产能5万台,在物料仓储与物流、焊接、喷涂等环节应用智能机器人,生产效率提高20%以上,运营成本降低20%以上。

 

中国一拖营销中心经常会组织工厂体验活动,游客们不仅可以参观、听课,领略一拖企业文化魅力,还能试驾很“酷”的动力换挡拖拉机和拖拉机的花式技艺表演哟~

 

今年以来,中国一拖通过各类短视频直播平台,向经销商、网友们直播数字化生产车间场景和新型拖拉机产品。同时,利用直播平台开展线上讲解、订机、操作技能培训、普及农机使用和维护知识等服务,很受经销商和用户的欢迎。

 

5G无人驾驶


此次洛阳发布的5G+氢燃料电动拖拉机,系国家农机装备创新中心牵头,清华高端装备研究院洛阳基地联合打造。开上这台5G+氢燃料电动拖拉机,肯定是街上最靓的仔。

墨镜要戴,头发甩,一出门 ,闪闪惹人爱,没办法天生就这么帅;实力不允许,低调不下来……特斯拉、百度,你们紧张不,你看人家无人驾驶拖拉机要迎面赶上,弯道超车了。

 

一拖厂冷知识


上个世纪六七十年代,我国在面临苏联强大的军事压力下,开始了全国动员生产。洛阳一拖由于底子不错,建设了七零四分厂,开始不断的承接大量的59式中型坦克生产任务。直到上个世纪八十年代末,洛阳一拖由军用转民用,回归到了制造拖拉机的老本行。时至今日,洛阳一拖厂门口还放置有一台59-2A坦克,诉说着洛阳一拖巅峰时期的光辉岁月。


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